domingo, 22 de septiembre de 2013

La Distribución


El consumidor puede encontrar este producto en los concesionarios de la marca o comprarlo a terceras personas, siendo este un vehículo de segunda manos con un precio menor.

En cuanto a los hábitos de compra parece imprescindible pasar por el concesionario, ya que puedes palpar, ver e informarte sobre el coche. Es una compra con una implicación demasiado importante como para comprarla por otros medios. A nadie se le ocurriría comprar un coche por catálogo, sin verlo ni probarlo. En todo caso, siempre necesitas la presencia de un vendedor que te dé garantías de servicio y atención en el futuro y reduzca la disonancia.

La marca ofrece una búsqueda exhaustiva del concesionario que más cercano quede a tu lugar de residencia, o del lugar que tú te encuentres, mediante el buscador de su página web, en el cual puedes optar por realizar una búsqueda introduciendo en código postal o el nombre del concesionario, o también puedes escoger por introducir el nombre de la ciudad, o una información adicional y más específica que es la de localizar el concesionario por un radio de búsqueda que se mide en kilómetros.


Audi tiene concesionarios distribuidos por toda España, pero son las principales ciudades las que tienen mayor número de concesionarios distribuidos por sus calles, así Barcelona es la primera con 13 concesionarios, la segunda Madrid con 8, y la tercera Valencia con 6.

Los concesionarios de Audi destacan por su atención y comodidad, ya que la espera se hace más cómoda, con las innumerables revistas y sofás que se encuentran dentro del concesionario, todo para garantizar una estancia cómoda y agradable mientras se informa del modelo que desea.

Target Group



Los clientes potenciales de Audi, serían un público de entre los 18 a los 80 años, constituido principalmente por hombres, con un poder adquisitivo medio- alto, a los que especialmente hay que cubrirles la necesidad de exclusividad, placer al conducir y status a la vez que la necesidad de transporte.

Más específicamente el target group del Audi A1, es un público joven, urbano y compradores Premium, tal y como informó el miembro del consejo de dirección de Marketing y ventas de Audi AG, Peter Schwarzenbauer, antes del lanzamiento al mercado de este producto.

Va dirigido a un pequeño segmento del mercado (subcompactos), al que se le ofrece un gran diseño, contando con variedad de posibilidades para configurar su coche, ya que en lo que primero se fijan es en el diseño y la estética de su coche, reflejan su personalidad en todos los detalles del automóvil. Con la necesidad de interactuar con su vehículo y poder entretenerse con el mismo, con la más avanzada tecnología.

La edad del público de este segmento, varía entre los 20 a los 35 años, y también se dirige a un público generalmente femenino, pero sin excluir al sector masculino, ya que son clientes potenciales por tamaño del coche.

Atendiendo a las características culturales de este target, se podría destacar, que la mayoría tendrán estudios universitarios, con trabajo y un alto nivel cultural, que viven en la ciudad.
Los datos económicos de este tipo de consumidores se mueve entre un nivel medio y alto.
Los clientes de este vehículo son personas que viven en la ciudad, y lo necesitan para desplazarse por ella, a su vez este tipo de vehículos facilitan aparcar por su reducido tamaño y además el consumo de combustible es reducido.

Haciendo alusión a razones prácticas en la compra del producto, se puede destacar, que los clientes buscar un coche de alta gama, no sólo con las funciones básicas, sino con un gran diseño y la última tecnología, que facilite los desplazamientos por dentro de la ciudad, aunque también por las afueras de la misma (sin ser esta la labor principal), con ciertas particulares que sólo están disponibles en vehículos de lujo.

Es un perfecto comienzo para que un público joven pruebe la marca Audi, y a medida que sus necesidades vayan cambiando, siga pensando en esta marca como primera opción de compra.

Análisis de Mercado: La Marca


Audi es un fabricante Alemán de automóviles que forma parte del Grupo Volkwagen. La compañía tiene su sede central en Alemania. El grupo está formado por la marca Volkwagen, Audi, Seat y Skoda Octavia, aunque también está conformada por otras marcas menos conocidas como son, Bentley, Bugatti, y Lamborghini.

                                           

Se destaca por producir automóviles de alta gama.
Su lema es «A la vanguardia de la técnica»
Casi todos los modelos hacen alusión al nombre de la marca, utilizando la primera letra de su marca comercial en los diferentes modelo (A1, A2, A3…A8), lo que favorece su recuerdo.

Dividiremos el estudio del mercado en diferentes fases, incluyendo las tradicionales 4P´s del Marketing Mix:

- Estudio de las características del vehículo
- El precio
- Distribución
- Competencia
- Público objetivo
- Posicionamiento
- Comunicación
- Tendencias del mercado
- Caso de fracaso y restricciones legales


La Competencia


La principal competencia de Audi es Mercedes- Benz, y BMW, ya que compiten por el liderazgo en los mismos segmentos.



A niveles generales podemos destacar que casi todos los Modelos de Audi, tienen su réplica tanto en Mercedes, como en BMW:

Podemos decir que a nivel de coches compactos, es Audi quien tiene una mayor cuota de mercado, ya que los motores son más variados y el precio ligeramente menor que los de su competencia.

En el segmento de los coches medios existe una competencia más que feroz por parte del Audi A4 y el BMW serie 3, quedando la clase C de mercedes relegada a un segundo plano, las cuotas de mercados son casi las mismas, aunque BMW les supera por unos miles de vehículos.

Con respecto a los de clase grande, que se mueve en un mercado ya maduro, la cuota de mercado no varía de un año a otro, ya que los consumidores de este tipo de vehículos tienen bastante definida la idea que están buscando, y por lo tanto, suelen comprar siempre lo mismo, siendo muy difícil el cambio de opinión de este tipo de clientes.

El segmento referido al de los coches superiores, es muy especial. Esto se debe a que los automóviles poseen muchas peculiaridades respecto a la tipología de sus clientes y al dinero que van a desembolsar. En este segmento el líder es Mercedes, probablemente porque también sea un público muy afín a sus convicciones y sea muy difícil hacerles cambiar de opinión, ya que el BMW serie 7 y el Audi A8 tiene una vida mucho más corta en el mercado.

El sector de los coupés está mucho mejor repartido. En esta clase de coches la principal motivación es la deportividad y el placer de conducir, pero cada usuario tiene sus propios criterios en cuanto a lo que es deportividad, placer de conducir, una línea bonita, etc. Por este motivo la demanda está muy diversificada, lo que hace que no haya un líder claro.

La competencia entre estos tres titanes es feroz ya que luchan constantemente por el liderazgo en uno de los sectores más atractivos que hay en el mercado, el de los automóviles de gama media-alta.

La competitividad de estas tres marcas también está presente en su publicidad, haciendo campañas de publicidad comparativa, como explicaremos más adelante, pero también en ciertos eventos, como es el caso de las plataformas de la Feria del Automóvil en Frankfurt, en la cual, las tres grandes marcas compitieron por tener la plataforma más grande para la presentación de sus nuevos vehículos.



Cabe destacar que Audi superó a estos principales competidores en el año 2010, posicionándose como líder de ventas, gracias al mercado Chino, en el cual, se registraron cifras de ventas superando el millón de vehículos vendidos sólo en este mercado.
Audi no compite con Mercedes en esta categoría de vehículos, ya que esta marca no tiene un producto que se asemeje a las características del A1, solo tiene el Smart, cuyas características no le hacen competidor del Audi A1.

Pero no hay que olvidar a otro competidor directo, para la marca, anteriormente mencionado, BMW, la cual si que posee entre sus productos un competidor bastante agresivo y seguido, como es el serie 1. Este producto es un rival para el nuevo vehículo, ya que las características que incitan a la compra de ambos productos son parecidas y el segmento al que se dirigen es el mismo, y cuya principal diferenciación es el tamaño del vehículo.

Aunque Audi, se ha convertido en el primer fabricante que ofrece al mercado un vehículo del segmento Premium en la categoría de los coches pequeños, lo que se debería utilizar como principal fuente de diferenciación en su comunicación.

Pero también hay que tener en cuenta que BMW cuenta con dos clases de series 1, por lo que el consumidor tiene mayor variedad donde escoger:
- Urban
- Sport